小鹏汽车Q4新车重大调整：放弃激光雷达，转向纯视觉智驾

在新能源汽车行业持续创新与变革的小鹏Q新向纯浪潮中，小鹏汽车近日宣布了一项令人瞩目的汽车弃激战略调整。据外媒援引知情人士透露，车重小鹏汽车计划在第四季度推出的大调达转新车型（内部代号F57）将彻底放弃激光雷达技术，转而采用类似于特斯拉FSD的整放智驾纯视觉智能驾驶解决方案。这一决定标志着小鹏汽车在技术路径上的光雷一次重大转变，同时也预示着智能驾驶技术发展的视觉新趋势。

小鹏汽车作为行业内率先在量产车辆中安装激光雷达的小鹏Q新向纯公司，这一转变无疑引起了业界的汽车弃激广泛关注。自2018年小鹏汽车推出P5电动轿车顶配版本并配备两个激光雷达以来，车重其后续改款车型及包括G6、大调达转G9等在内的整放智驾新型号均延续了这一配置。然而，光雷随着智能驾驶技术的视觉不断发展和市场需求的日益多样化，小鹏汽车决定在新的小鹏Q新向纯车型上探索新的技术路径。

据消息人士透露，小鹏汽车董事长何小鹏在今年早些时候曾亲自前往美国加州，亲身体验了特斯拉FSD V12.3.6版本和Waymo自动驾驶系统的表现。他在体验后表示，特斯拉FSD在硅谷和高速公路上的表现非常出色，很多路况处理都显得非常丝滑。这一体验不仅让何小鹏深刻感受到了FSD技术的进步，也坚定了他推动小鹏汽车向纯视觉智能驾驶方案转型的决心。

从技术层面来看，特斯拉FSD采用的端到端大模型技术正在成为行业共识。这种技术消除了自动驾驶系统感知、规划和控制之间的断面，将三大模块合并为一个大的神经网络，从而实现了更高效、更精准的智能驾驶。小鹏汽车此次放弃激光雷达，转向纯视觉智驾方案，正是为了在技术方向上与特斯拉保持一致，以期在智能驾驶领域取得更大的突破。

除了技术层面的考虑外，成本因素也是小鹏汽车放弃激光雷达的重要原因之一。激光雷达作为高精尖的传感器设备，其成本相对较高。在激烈的市场竞争中，降低生产成本、提高产品性价比是车企们共同追求的目标。因此，小鹏汽车通过放弃激光雷达、采用纯视觉智驾方案的方式，有望在实现智能驾驶功能的同时，进一步降低生产成本，提高产品的市场竞争力。

展望未来，小鹏汽车的这一战略调整将为其在智能驾驶领域的发展注入新的动力。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，小鹏汽车有望凭借其在智能驾驶领域的深厚积累和创新精神，在新能源汽车市场中占据更加重要的地位。同时，我们也期待小鹏汽车能够继续保持其前瞻性的视野和勇于探索的精神，为消费者带来更加安全、便捷、智能的出行体验。

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